Торговый Дом Техника Для Склада
На главнуюНаписать письмоКарта сайта
г. Краснодар, ул. Cелезнева 4
+7 (861) 235-10-70
О КомпанииНовостиСтатьиСервисКонтакты

Новости:

Новости: Сравнительные испытания гидравлических тележек

Фото тележки 1-1 Фото тележки 1-2 Фото тележки 2-1 Фото тележки 2-2 Фото тележки 2-3 Фото тележки 3-1 Фото тележки 3-2 Фото тележки 3-3 Как известно, современный рынок подъемно-транспортного оборудования наполнен техникой, произведенной в Китае. Также известно, что многие потребители некорректно относятся к такому оборудованию, считая, что оно не соответствует должному качественному уровню и основываясь на ошибочном утверждении, что все китайское – плохо. Эта категория потребителей готова переплачивать деньги за тот или иной известный брэнд, зачастую не представляя, что техника под этим брэндом произведена в том же Китае, но ввезена в Россию с территории какой-либо другой, в большинстве случаев европейской, страны. В реалии же ситуация выглядит таким образом: всю китайскую складскую технику можно поделить на две категории – произведенную для внутреннего рынка и произведенную "under authority", то есть для каких-либо сторонних зарубежных компаний, которые используют китайские заводы на основе производственного аутсортинга. Многие российские фирмы-продавцы закупают технику у производителей, относящихся к первой категории, так как она имеет привлекательную себестоимость и позволяет проводить соответствующую ценовую политику, которая зачастую и привлекает неискушенного покупателя. Однако чудес не бывает, и дешевое оборудование имеет неудовлетворительное качество, тогда как качественная техника по умолчанию не может находиться в нижнем ценовом сегменте.

Мы провели небольшой эксперимент, суть которого состоит в испытании эксплуатационных характеристик одной из самых ходовых позиций на рынке складского оборудования – ручных гидравлических тележек. Мы не будем называть брэндов и стоимости техники, отметим только то, что одна из тележек – «синяя» произведена на китайском заводе по заказу зарубежной фирмы под строгим контролем качества, а вторая – «оранжевая» была изготовлена на китайском предприятии, поставляющем технику для внутреннего рынка КНР. Внешне, а точнее на первый взгляд, тележки отличаются друг от друга только цветом вил и гидроузла. Обе тележки имеют одинаковую грузоподъемность – 2,5 тонны и длину вил – 1,15 метра, а также одинаковый срок гарантии – 1 год. Испытания проводились в равных условиях, на одном складе, с паллетами одинакового веса за одним исключением, «оранжевая» тележка эксплуатировалась только внутри склада, а «синяя» периодически использовалась для транспортировки паллет под открытым небом в любую погоду. Эксперимент проводился восемь месяцев, то есть две трети от гарантийного срока в интенсивном режиме. Результаты таковы - к работе гидроузлов претензий не было, обе тележки идеально поднимали паллеты максимальным весом 2000-2300кг. В конце восьмого месяца эксплуатации «оранжевая» тележка вышла из строя, при осмотре были выявлены следующие повреждения:

  • Фото 1-1 – видна деформация левой вилы со смещением вовнутрь. На «синей» тележке, фото 1-2, подобной деформации нет. Цифрами 1,2 и 3 на фотографиях обозначены усилители жесткости, усилитель 1 на «синей» тележке выполнен более мощно, чем на «оранжевой», усилитель 3 на «оранжевой» тележке не имеет горизонтального ребра, а усилитель 2 и вовсе отсутствует.
  • На фото 2-1 видна трещина у основания вил, на фото 2-2 с обратной стороны вил помимо этой трещины (2) видна еще одна (3), также деформирован усилитель жесткости (1), на фото 2-3 у «синей» тележки подобные повреждения отсутствуют, а усилитель 1 имеет горизонтальное ребро, что исключает возможность подобной деформации.
  • На фото 3-1 наблюдается целый букет повреждений. В двух плоскостях деформирована тяга (1). Ось 3 выскочила из места фиксации и повредила левое крепление вилки в месте соединения с тягой (2). «Уши» крепления оси «вилка-вилы» (4) разошлись в разные стороны, в результате чего ось 5 выскочила из штатного крепления; также разошлись в разные стороны окончания вилки (7), что привело к недопустимому люфту каретки с роликами. Что же мы наблюдаем на фото 3-2 и 3-3 «синей» тележки? Тяга (1) изготовлена из закаленного металла и представляет собой толстостенную трубу квадратного сечения, тогда как при изготовлении тяги у "оранжевой" тележки использовалась тонкостенная труба из "сырого" металла. «Уши» (4) имеют дополнительные усилители, окончания вилки (7) строго параллельны друг другу. Никаких повреждений нет, кроме того вилы в местах 6 и 8 имеют дополнительный загиб, препятствующий деформации. Причинами повреждений «оранжевой» тележки на фото 3-1 является грубое нарушение конструкции, а именно отсутствие дополнительных усилителей и изготовление осей, вилки и тяги из «сырого», а не закаленного металла, не способного обеспечить этим элементам должную прочность при нагрузках.

Итак, мы наглядно убедились в том, что техника произведенная в Китае бывает разной. «Синяя» тележка продолжила трудиться на складе, а «оранжевая» была списана и отправлена на утилизацию. Конечно же, «синяя» тележка стоила несколько дороже, чем «оранжевая», однако разница в качестве налицо. Таким образом, наш эксперимент полностью опровергает миф о том, что все китайское оборудование имеет низкое качество.

Инженер Технического отдела, Бузунов Р.А.

 
Тележки
Гидравлические тележкиГидравлические тележки Самоходные тележкиСамоходные тележки Двухколесные тележкиДвухколесные тележки Платформенные тележкиПлатформенные тележки Тележки с подъемной платформойТележки с подъемной платформой Грузовые тележкиГрузовые тележки Роликовые системыРоликовые системы БочкокантователиБочкокантователи
Штабелеры
Ручные штабелерыРучные штабелеры Электрические штабелерыЭлектрические штабелеры Самоходные штабелерыСамоходные штабелеры Штабелеры с противовесомШтабелеры с противовесом Штабелеры с платформойШтабелеры с платформой РичтракиРичтраки Подборщики заказовПодборщики заказов
Погрузчики
Электрические погрузчикиЭлектрические погрузчики Дизельные погрузчикиДизельные погрузчики Погрузчики газ-бензинПогрузчики газ-бензин
Вышки и подъемники
Вышки телескопическиеВышки телескопические Подъемники ножничныеПодъемники ножничные Подъемники коленчатыеПодъемники коленчатые Подъемники строительныеПодъемники строительные Подъемные столыПодъемные столы Краны гидравлическиеКраны гидравлические
Тали
Тали шестеренчатыеТали шестеренчатые Тали рычажныеТали рычажные ВагонеткиВагонетки Монтажно-тяговые механизмыМонтажно-тяговые механизмы
Колеса
НеповоротныеНеповоротные Поворотные с площадкойПоворотные с площадкой Поворотные с болтомПоворотные с болтом Поворотные со штыремПоворотные со штырем Поворотные под болтПоворотные под болт
Стеллажи
Паллетные стеллажиПаллетные стеллажи Набивные стеллажиНабивные стеллажи Гравитационные стеллажиГравитационные стеллажи Полочные стеллажиПолочные стеллажи Консольные стеллажиКонсольные стеллажи
Упаковка
Упаковочное оборудованиеУпаковочное оборудование
Изделия из пластика
Поддоны пластиковыеПоддоны пластиковые Контейнеры полимерныеКонтейнеры полимерные Ящики пластиковыеЯщики пластиковые Листы сотовые полимерныеЛисты сотовые полимерные
24.05.2010 - Колесные опоры Lema

Уважаемые клиенты, Компания Lema Engineering рада сообщить о появлении линейки продуктов под брендом LEMA в принципиально новом сегменте – сегменте колесных опор. Модельный ряд представлен широким...

21.04.2010 - Сравнительные испытания гидравлических тележек

Как известно, современный рынок подъемно-транспортного оборудования наполнен техникой, произведенной в Китае. Также известно, что многие потребители некорректно относятся к такому...

15.04.2010 - Lema Engineering продолжает оптимизацию логистики

В настоящее время Lema Engineering является одним из наиболее популярных производителей складской техники и оборудования, чья торговая марка LEMA известна по всей России, особенно в тех регионах, где...

26.03.2010 - Новая линейка самоходных штабелеров Lema премиум класса

Уважаемые клиенты, Компания Lema Engineering рада представить Вашему вниманию новую линейку самоходных штабелеров премиум класса: LM EGx, LM EFx, LM ELx. Новый модельный ряд, представленный...

Курс валюты на 08.09.2010:

Курс валюты предоставлен Банком России www.cbr.ru


EUR €: 39,3215

USD $: 30,7319

Погода в Краснодаре:

среда ночь - 08 сентября

Погода в Краснодаре, среда ночь - 08 сентябряТемпература: 14 … 16 °C
Ветер: С-З, 1-3 м/с
Давление: 757 мм рт. ст.

среда утро - 08 сентября

Погода в Краснодаре, среда утро - 08 сентябряТемпература: 16 … 18 °C
Ветер: Западный, 2-4 м/с
Давление: 759 мм рт. ст.

среда день - 08 сентября

Погода в Краснодаре, среда день - 08 сентябряТемпература: 24 … 26 °C
Ветер: С-З, 4-6 м/с
Давление: 761 мм рт. ст.

среда вечер - 08 сентября

Погода в Краснодаре, среда вечер - 08 сентябряТемпература: 13 … 15 °C
Ветер: Северный, 2-4 м/с
Давление: 762 мм рт. ст.

Прогноз погоды предоставлен Гисметео www.gismeteo.ru

Счетчики

Design and Coding by AL-Studio.ru
Все права защищены и охраняются законом © «Торговый Дом Техника Для Склада», 2010.
При полном или частичном использовании материалов сайта, ссылка на "www.tds-23.ru" обязательна.